8月23日，在上海报业集团｜蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】“创新-未来”之【物流产业互联网 —— 物流和产业互联网的融合之路】沙龙直播峰会上，五位嘉宾畅聊物流与产业互联网的关系，展望物流行业互联发展的未来。下文由直播会的精华内容整理而成，以飨读者。
Q：过去二十年中，物流的变化是怎样的？社区团购未来前置仓可持续的核心是什么？
发网陈婵：
随着销售渠道近20年的变迁，物流大体可分为B2B仓配和B2C仓配两种，二者各有优劣。
B2B仓配包括第一阶段的整体和第四阶段的社区模式，覆盖到仓、到店、到点三类，其中物流难度最大的是社区团购下的到点模式，其次是到店，二者相对精细。而相较之下，到仓模式分拣批次更大，且在交付方式上使用大车型运作的干线模式，因此难度会偏小。
B2C仓配则是上述第二、三、五阶段的物流模式代表，包含单SKU、单SKU到付、多SKU三类模式，其中多SKU分拣到C端的物流难度最大。
整体而言，B2C仓配对于分拣要求更高，因而物流难度要高于B2B仓配。
在社区团购独有的网格仓体系下，未来前置仓可持续的核心是要去实现共配。这是目前在行业中未被解决的，但从理论上来说，如果我们两个或多个品牌商的配送点位是同一个，且品牌方愿意去实现共配的话，物流配送车辆的装载率会变得更高，配送公里数变得更少，基于此，效率提升的同时，成本也会得到控制，行业整体更将迎来高毛利时期。
社区团购整体仓配流程包括“1干线+2短驳+1城配”，其中1干线指工厂端到共享仓，2短驳指共享仓到中心仓再到网格仓，1城配即是网格仓到点位，而网格仓亦是社区团购独有的一种模式。在这一流程下，经统计，社区团购全链路仓配总成本为1.25元/件，是包含电商、O2O在内的所有模式下物流成本最低的一种，而成本的有效控制也是生鲜电商纷纷选择社区团购去实现产品交付的原因之一。
Q：物流产业物联网的绿色转型机会是什么？
地上铁金玮：
未来物流产业互联网的发展，必然能够形成端到端的透明的数字化，给物流客户形成完善的资产质量评价。同时，也将成为高效的平台化和智能化，可以实现业务在线管理，包括车辆和司机的分离管理。
城配物流的特点是高频短途，基于此，新能源运营成本优势明显。当下油价攀升，燃油车使用成本上涨。按照新能源微型面包车计算，地上铁运营的车辆成本能够较燃油新车低约20%，轻卡则能节约14%。部分区域的运营成本甚至可以更低。如果是客户购买，由地上铁提供全生命周期服务，运营成本能够降25%左右。
在宏观层面，中国提出双碳目标，开启了国内绿色低碳转型的征程，国内产业也走向电动化、智能化、低碳化的协同发展。随着国家政策导向，降碳要求也传导到物流行业，相关企业也积极响应脱碳降碳，并将降碳措落实到车辆采购、基建配套等具体举措中。
绿电交通担负了重要的“碳达峰-碳中和”目标实现，地上铁链接的资产作为城市交通基础设施中交通工具和分布式能源的重要部分，通过全生命周期的管理促进城市新能源资产的高效循环使用，大幅提升供应链体系对碳中和目标的贡献率。
地上铁具备运营每公里碳排放0认证，相比于燃油车，运行分贝值下降40%；每公里能耗下降80%。同时，地铁上还能够实现电池100%梯次利用、旧件车辆实现100%的循环利用以及运营过程中退下来的材料闭环降解处理，为城配物流提供安全、绿色、高效、便捷的智慧交通运输体验。
从宏观层面来看，新能源政策支持将持续推进，受到政策和创新模式驱动，绿色低碳的新能源物流车已然成为未来的发展方向。同时，绿电运输将催生城配物流车数字化升级，重构整个产业链。能够以数字化运营的新能源物流为基础，链接客户、司机、车企、核心配件商、服务CP、智慧交通、维修服务商等产业链上下游，实现线上运营服务交易，线下车后服务交付和资产梯次利用，为城配物流企业提供最高效的资产运营服务，将成为未来行业的发展重点。
Q：数字化、互联网等新技术的革新，无一例外都将补强于产业。在供应链与互联网、数字化相融合的今天，传统企业又会有哪些方面受益？
飞鹤葛帅：
飞鹤在搭建智慧供应链后可以洞察风险，提升效率。智慧供应链可以为企业提供大数据分析、销售预测、风险预警、降本增效等功能。比如企业日常的生产过程中，产品可能会出现质量问题，但是在企业发现问题时，产品已经出现破损，无法正常使用，这就导致企业出现损失。
在搭建智慧供应链预警后，可以对检验的指标进行设计，这样就可以保证在不合格产品被生产出来前被控制以及干预。销售预测层面，此前是通过经销商对未来一个月、一个季度的销售计划进行提报，从终端提报到总部批准大概用时8至10天，现在智能算法介入以后，每天都会产生新的销售预测数据，并且准确率高于此前经销商提报。
飞鹤作为国内奶粉龙头早已开启数字化转型战略。该战略规划包括三大业务系统平台、双中台建设以及对新零售、新供给的探索。通过三大业务系统平台的建设，实现数据完整、准确、及时的采集，以及全业务、全流程、全触点的全面数字化。也借助三大平台规范业务上的操作，通过系统集成实现了自动化，提升飞鹤的业务效率。“双中台”是可以帮助企业采集内外部数据，进行数据分析，支撑经营管理决策。新消费与新供给可以帮助企业建立有效客户留存机制，并建立高效的供应链体系。
结合飞鹤集团跨越式发展，信息化建设围绕集团“更新鲜、更适合”战略定位，以支智慧零售、智慧供应链业务探索为核心目标，规划“3+2+2”战略，将全面赋能各业务领域，促进集团服务升级、提升消费者体验。
Q：小罐茶是如何保障从鲜叶到成品不落地的？
小罐茶芦坤：
2021年，小罐茶以工业4.0标准建设的黄山超级工厂正式投产。该工厂集茶叶研发、检验检测、智能立体仓储、全自动分装及科学物流为一体，应用了多个产业互联网的相关技术，极大地提升了生产效率及产品的标准化程度。
其中，小罐茶黄山超级工厂的MES系统与中央驾驶舱，是小罐茶与西门子合作开发，从企业管理层面推动流程运作，实现端到端（生产端、消费端等）的数据实时传输，高效运作。
无人化自动立库，通过智能WMS仓储系统，收发货先进先出的原则，生产叫料自动调度，实现整个仓储物流的自动化、无人化、智能化。
AI除杂机器人是小罐茶与IBM合作研发，采用人工智能神经网络系统自学习模型算法，通过GPU图像运算，精准识别茶叶中的杂质，并将识别的杂质信息转化为坐标值，利用机器人将杂质快速精准地挑拣出来。每天可以完成200公斤毛茶的筛拣除杂工作，相当于50-60位挑茶工的工作量。
全自动灌装生产线实现整箱自动上罐、自动除尘、自动进罐、自动上茶、自动称量、自动灌装、自动充氮、自动封口、自动修边、自动检测克重的全自动生产线。每分钟80罐以上的产能效率。称量精度达±0.2g。
传统的茶行业基础设施不完善，产业配套不齐全，行业内部推进变革的动力不足。但这孕育了巨大市场机会。对小罐茶而言，通过在各个工厂实现工业化、标准化、智能化的科学做茶体系，铸就了品牌护城河。通过标准化、工业化降低成本，提高效率，把品质稳定的产品给到消费者，实现与同行的差异性竞争。
茶行业与咖啡相似，国外龙头咖啡企业已经经过了工业化的洗礼，以高效抢占消费市场。茶产业还存在农、工和流通领域的分割，产业互联网技术在茶产业的应用势在必得。
Q：物流能力于产业互联网的意义是什么？产业互联网又是如何赋能物流的？
CIC灼识咨询冯彦娇：
在进入到消费端之前，所有的生产和流通环节，整个供应链的管理都可以认为是产业互联网。产业互联网的驱动因素有三：第一，宏观经济增长放缓，线上的流量红利逐渐消退，企业的发展方向逐渐从外部的收入增长转变为内部的提效和开源节流；第二，产业中间的流通环节较多，各个层级流通环节的毛利较厚，有切入和整合的空间；第三，则是科技在产业中开始持续的发酵和渗透，例如5G、IoT、大数据、AI等技术的运营，能提升企业的数字化管理能力。
物流本身就是一个能够产生产业互联网的一个很大的土壤，有十二万亿的产业规模。除了物流以外，产业互联网细分赛道还包括工业品、汽配、纺织等行业，其共同特征是市场容量大、流通链条长且成本高、企业数量多而分散、存在技术升级空间。
供应链为商品流通中商流、物流、资金流与信息流的集成，物流在供应链管理中起着至关重要的作用，它被用来以最安全的方式，计划和协调产品的运输，是企业降本增效的优化关键。它承接了从仓到仓，存储和配送阶段的履约，是产业互联网的重要能力，是确保稳定、高效和高质量的履约能力的关键因素。
同时，产业互联网对物流行业的意义及影响也很深远。传统产业链下，多层分销，导致物流效率难以进一步提升。产业互联网对传统产业链进行整合优化，打通供销通道，去除不增值冗余环节，降低整个行业的物流费用率。此外，产业互联网推动物流行业数字化转型；产业互联网背景下，货主更愿为优质物流服务买单。
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