在广西南宁，有这样一个“摆渡人”——黄怀茂，他从十八岁开始在三津渡口跟随父亲学习开船到现在，已经有25年了。
二十多年以来，他一直在为三津、石埠两个片区的居民往来提供交通便利。
在西明大桥通车之前，位于江南区的沙井镇的三津村的村民，平时想要往来对面都需要通过渡船的方式实现。赶圩、过江，坐船是最便利的方式，对于两个片区的居民来说，船就是桥，桥就是船。
石埠街的赶圩日每隔三天一次，来来往往做生意的人很多，办事、探亲的人也很多，因此需要过江的人很多。
在没有西明大桥之前，从河的一岸到另一岸需要花费两个小时，而坐船只需要4-5分钟，而且对于村民们来说，坐船还很便宜，从以前的几分钱到如今的两元钱，便利又实惠。
从黄怀茂的爷爷辈开始，他们家就以开摆渡船为生，为大家的出行提供着便利。从起初只收几分钱船票的木浆船，到现在能载四十人的大船，已经经过了几代的变迁。
黄怀茂说，以前的船有8艘，一天可以挣两三百，在西明大桥通车后，船开始慢慢减少，到如今只剩2艘了。而且以前坐船排队的人会从船头排到路口的大榕树下，坐满一船人才开，还专门会有一个售船票的房子，如今只要有人上船就能走了，这个能坐40人的船，再也没有坐满过。
随着城市发展速度的不断加快，越来越多的桥梁架设在邕江两岸，为大家出行提供了更好的交通方式。2015年，西明大桥通车，渐渐地，三津、石埠两地的大部分居民都选择新的交通出行方式，不再需要通过坐渡船的方式到对岸。
其实，船和人一样，都会慢慢老去，不管西明大桥有没有通车，渡船这种“老式”出行方式总会被替代的。
虽然渡船生意已经不如从前了，但黄怀茂依旧觉得很高兴，因为如今的南宁在一步步地发展，变得越来越好，南宁的各种大桥一个个建成通车，给整个南宁的居民都带来的便利，他为南宁的日新月异的发展感到自豪。
如今，摆渡船的生意不好做，黄怀茂也没有因此灰心，他开始慢慢地转型做其他工作了。
其实对于每一个南宁人和生活在南宁的人来说，邕江不仅仅是风景，更多的还有生活，换句话说，它就是生活。虽然过去的形式已经变了，但是感情始终没有变，因为征服，就是最好的热爱。
黄怀茂也相信，这只是南宁发展越来越好的开始，将来的南宁会随着时代的变迁，更加的繁荣，南宁人的生活也会越来越好的。
为送南宁这两个片区的居民过邕江，他开渡船25年，每人只收2块钱
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