捅破这层膜[2] 为何汽车贴膜如此混乱？

《捅破这层膜》是ZOL-汽车科技近期的一档栏目，从这一期开始，我们会从产品、行业、渠道各个维度来给网友们讲述关于汽车贴膜的那些事情。虽然贴膜看似普通，但实际上有很多你不知道的事情，而且如今贴膜也有很多高科技技术让你大跌眼镜。只要你坚持看完所有文章，相信你一定会对汽车贴膜的相关知识有一个详细的了解。

我们为什么要做贴膜系列？1000元的手机要贴膜，5000元的笔记本要贴膜，几万到几百万的汽车也要贴膜。贴膜可以几百块贴的不错，也可以花上万还被坑骗。面对混乱的市场，目前网络上也没有一个系统的关于贴膜的系列普及，所以，我们为网友们服务，为大伙呈现最清晰、最准确、最真实、最接地气的贴膜知识。

第 2 期 《捅破这层膜[2] 为何汽车贴膜如此混乱？》

上一期的文章里面，我们通过询问亲朋好友、走访美容店等方式了解到了中国当下汽车贴膜是一个混乱的状态。那么既然如此混乱，到底是什么原因造成的？是缺乏相关法规约束吗？还是有了法规但是基本上是一纸空谈，根本无法落实？

那么欧美这些发达国家，拥有更加成熟的汽车市场，相关的政策法规也更加的完善，他们对于汽车贴膜是如何要求的呢？

其实我们说出台相关法规限制贴膜，追主要的目的是出于安全角度考虑。关于贴膜的性能参数，基本上有如下4个：可见光穿透率、红外线穿透率、总太阳能阻隔率、紫外线阻隔率。而这里面的第一个参数，也就是可见光穿透率是经常要被限制的，说白了就是得透光，不能啥都看不见。

欧洲：

首先我们说说欧洲，欧洲一直以来都是安全方面的法规比较全面外加严格。在欧洲不同的国家也有不同的要求。

1、全车任何玻璃都不可以贴膜，代表国家：意大利、卢森堡、荷兰、西班牙。

2、前风挡玻璃不可以贴膜，代表国家：奥地利、捷克

3、许可前风挡玻璃贴膜，但是透光率要大于75%，代表国家：丹麦、芬兰、匈牙利、波兰。

再比如法国要求前风挡玻璃最上面只能贴10cm用于遮阳防晒。

美国：

然后看看美国方面，各个州也都有不同的要求，个别几个少数的州是全禁止的。前风挡玻璃，基本上只允许遮阳板式的贴膜，并且规定了只能在距最上端4~6英寸（大概10几厘米）的范围内贴膜，而且要求是非反射类型的膜。

前侧玻璃的贴膜，差别就比较大了，有几个州完全不允许贴；大部分州规定透光率必须在50%以上，加州纽约华盛顿等规定必须在70%以上。

后侧玻璃的贴膜，要求最为宽松，大部分州都对这块玻璃贴膜不加限制，可能是考虑到后座人员的隐私吧。佛罗里达州规定贴在后侧面玻璃的膜透光率不能低于6%。

在了解了欧美之后，那我们中国对于汽车贴膜是否也有相关的规范进行约束呢？答案是有的。

公安部出台《汽车车窗玻璃遮阳膜》（GA/T744-2013）行业标准，规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求，其中，明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的可见光透射比（透光率）应大于等于70％，以此保证车主所贴汽车窗膜的合格性，保障行车人最基本的驾驶安全。

这项标准是国家出台的，也就是在中国合法上路的车，理论上必须要遵循这样的标准。不过各个低区也有特殊要求，但是肯定是国标更严格的，比如说上海。

其实上海早在11年前，也就是2005年就针对汽车贴膜做出了说明，已经禁止在汽车上贴膜。但是如今11年过去了，你们觉得在上海跑的车，没有贴膜的比例有多少呢？估计能有百分之一就不错了。在相对来说比较发达的香港，也是禁止贴膜的，而且香港的市民其实做的比较的到位，大多数是比较遵循规定的。

所以这么看来，其实中国对于贴膜还是有一定的约束的，只不过是没有欧美那么严格。但是我们都懂的一件事就是，很多中国制定规范都是很不错的，利国利民，但是就是没法落地，没法顺利的执行。

从前面一期的文章《捅破这层膜[1] 看中国混乱汽车贴膜乱象》以及本期的文章我们基本上已经弄明白了两件事，第一就是中国汽车贴膜市场非常的混乱，第二就是中国对于汽车贴膜是有要求的，但是执行的很差劲。我觉得可以从以下原因分析。

不成熟的后市场

汽车贴膜属于汽车后市场范畴，后市场要想成熟，必须前市场得先成熟。打个比方，你必须先得懂蔬菜，你才能炒出好菜。但是现状是中国的汽车前市场才刚刚起步，汽车大面积进入到百姓家也就这么10多年的时间。所用说包括贴膜、二手车、机油、配件等等都非常的混乱。

而很多人其实对于汽车的了解都很不到位，就更加不要谈对于贴膜的了解了，但是专门弄贴膜的人，他肯定比寻常老百姓懂得多得多，那么怎么忽悠怎么准。再打个比方，你给美国人做一道宫保鸡丁，你就告诉他这是中国最好吃的宫保鸡丁，他肯定也信，因为他不懂啊，他没吃过，就是这个道理。

监管不严

汽车贴膜如今在欧美都已经是夕阳产业了，但是在中国却是蓬勃发展的朝阳产业。因为在这个行业，对于大多数人来说太不熟悉、太陌生，所以能挣大钱，所以是朝阳产业。而且中国消费者对于贴膜是非常认可的，基本上没有不贴的，别的先不说，就冲它能让你的车不那么的“透”就得贴，不然在车里“震一震”都被发现了不是。

为什么有监管，甚至上海11年前就已经禁止了，还能有如此发展呢？主要还是监管不严，很多那种改装的、喷漆的年检过不了，花几百找个车虫轻松搞定，贴膜的也一样，不合格的、违规贴的，只要花钱了就没有办不了的事情。其实大伙都愿意找车虫办事，至少自己不用麻烦，省心省力。我自己亲身经历，办个车牌照整整耗费我一整天的时间，当时特别后悔没让车虫去弄，原因嘛你懂得。而且贴膜目前是一个相当暴利的行业，要想彻底监管起来，牵扯到了太多人的利益，短期内很难实现。

下一期我们主要针对后市场的混乱情况和大家聊一聊，看看目前市场中贴膜的价格是什么情况，贴膜真假是否有保障？另外就是贴膜的渠道是否正规，让大家深入了解下国内贴膜市场的情况。